Kimon "M"

В 1978 году врезался в северо-восточный прибрежный угол рифа Шааб Абу Нухас с примерно 4,5 тоннами чечевицы на борту.

Корабль лежит на правом борту, корма на глубине 32 метра. Передняя часть надстройки представляет собой не более чем груду металлолома, где располагались носовые трюмы и кубрик.

От основания надстройки до кормы судно почти готово. Доступ на судно осуществляется через отверстие в левом борту, которое было прорезано спасательной командой. Это обеспечивает доступ непосредственно в инженерный отсек. Поскольку большая часть оборудования была снята, это обеспечивает легкий проход с видом вперед, где находился трюм № 2, а также является еще одной точкой доступа/выхода. В кормовой части машинного отделения все еще находятся трубопроводы, датчики и многочисленные клапаны. Выходя из машинного отделения и следуя по корпусу судна в корму к корме на глубине 30-32 метра, где на дне находятся винт и руль. Обойдя корму и направляясь вперед по главной палубе, которая теперь вертикальна, все еще можно увидеть палубное оборудование, а также проплыть через 2 кормовых грузовых трюма, которые теперь пусты. Продолжая движение вперед к задней части надстройки, можно попасть на мостик и в жилые помещения.