Kimon "M"

1978 mit etwa 4, 5 Tonnen Linsen an Bord hart auf die nordöstliche Küstenecke des Riffs von Shaab Abu Nuhas zugefahren.

Das Schiff liegt auf der Steuerbordseite mit dem Heck in 32 Metern Tiefe. Das Schiff vor dem Überbau ist nichts weiter als ein Haufen Schrott, wo sich die vorderen Laderäume und das Vorschiff befanden.

Von der Basis des Überbaus bis zum Heck ist das Schiff nahezu vollständig. Der Zugang zum Schiff erfolgt durch das Loch an der Backbordseite, das vom Bergungsteam gegraben wurde. Dadurch gelangt man direkt in den Maschinenraum. Da ein Großteil der Ausrüstung entfernt wurde, kann man leicht hindurchschwimmen und hat einen Blick nach vorne, wo sich Laderaum Nr. 2 befand, und es ist auch ein weiterer Zugangs-/Ausgangspunkt. Der hintere Bereich des Maschinenraums enthält noch Rohrleitungen, Messgeräte und zahlreiche Ventile. Verlassen Sie den Maschinenraum und folgen Sie dem Schiffsrumpf nach achtern zum Heck in 30-32 Metern Tiefe, wo sich Propeller und Ruder auf dem Boden befinden. Wenn man um das Heck herumgeht und nach vorne entlang des Hauptdecks geht, das jetzt vertikal ist, sieht man immer noch die Deckausrüstung, zusammen mit einem Schwimmweg durch die beiden hinteren Laderäume, die jetzt leer sind. Weiter nach vorne zum hinteren Teil des Überbaus gelangt man zur Brücke und den Wohnbereichen.